首页 公司动态 文章列表

 

 

  中国增强国企竞争力“逐鹿世界”

 

 来源:参考消息网

参考消息网12月10日报道外媒称,以习近平为首的中国领导层正在推进国内企业对市场的垄断,目的是让国内市场的财富聚集于大企业,便于后者进军海外和扩大出口。大企业在铁路、电力、IT等领域的垄断越来越明显,不断出现一家企业占到80%以上市场份额的情况。中国正试图以举国体制与发达国家争夺世界市场。

据《日本经济新闻》12月9日报道,基础设施建设产业的垄断尤其明显。目前,两大国有轨道交通装备公司——中国南车集团和中国北车集团正在就合并事宜进行最终协调。如果合并成功,新组建的这家大型企业几乎会占据中国国内轨道车辆的全部市场份额,销售额将达到4万亿日元(约合2030亿元人民币)左右。

报道称,中国还希望通过此次合并来整合经营资源,增强中国企业在海外高铁投标中的竞争力。此前,中国南车和中国北车不仅在国内,而且在海外投标中也互相竞价,导致收支状况恶化的恶性循环。合并后它将作为一个大型企业在东南亚和南美等地区与日美欧的大企业竞争。

电力行业也在推进整合。占输电网运营市场绝大多数份额的国家电网将整合旗下的输变电设备公司。而通过垄断赚取的收益都被投入巴西或意大利的相应领域以收购当地大企业。鉴于中国希望加强核电站出口,国家核电技术公司和中国电力投资集团也正在相关领域就合并事宜进行谈判。

自中国上世纪90年代加速推进改革开放以后,中国产业政策的支柱就是“分割和竞争”,将垄断企业分割,优先促进国内竞争,实现了经营的现代化。正在协调合并的中国南车与中国北车也是由原铁道部下属的大型国有企业分割而成的。

报道称,自2012年上台以来,中国领导层致力于扩大出口,中国开始再次转向以国有大企业为中心的“垄断和集中”战略。中国领导层同时也在推进国企改革,以引进民间资本为杠杆推动国企提高效率。目的是通过官民合作催生拥有世界竞争力的强大企业,加速实施“走出去”战略。

报道称,一直在积蓄实力的中国企业正成为日企强有力的竞争对手。在最近的印度高铁项目和土耳其核电站项目投标中,中国大企业也显示了存在感。迄今为止一直靠外资和外国技术支援的中国,已经在某些领域与发达国家形成竞争,且竞争力在稳步提高。

今年1月-10月,中国企业的对外投资额超过818亿美元,同比增长近18%。今年中国企业的对外投资总额有可能超过中国吸引外国投资总额。中国的产业政策从“韬光养晦”进入了“逐鹿世界”的新阶段。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Copy Right 2005 - 2009 wonderful-dragon.cn Corportation,All Rights Reserved 豫ICP备10004374号